美称中国将在歼10基础上研制下一代隐形机,我歼

2019-08-22 作者:关于威尼斯   |   浏览(145)

  10月22日,两架歼-10战机率先飞抵航展现场,立即引起了外界媒体的关注。美《防务新闻》报道称,在本次航展中,最受关注的是中国自行研制的歼-10战斗机首次向公众展示,并将进行飞行表演。

  [文/观察者网专栏作者 施洋]

摘要: 在珠海机场亮相的歼10战斗机(Peter.Pan 摄影) 随着第七届珠海航展即将拉开帷幕,外界都把关注的目光投向了西方关注歼10首次公开露面 仍疑非中国自行研制(图) 在珠海机场亮相的歼10战斗机(Peter.Pan 摄影)随着第七届珠海航展即将拉开帷幕,外界都把关注的目光投向了已经飞抵珠海的两架歼-10“猛龙”战斗机身上。这款在2006年底才正式对外公布的新型战斗机,自揭开神秘面纱以来就一直成为西方媒体追逐的焦点。歼-10首次公开露面第七届中国国际航空航天博览会将在11月4日-9日在广东省珠海市航展中心隆重举行。此次航展与往届最大的不同就在于,中国人民解放军空军将首次全面参与航展,并将派出一批先进的现役作战飞机和空军跳伞运动大队参加航展表演。10月22日,两架歼-10战机率先飞抵航展现场,立即引起了外界媒体的关注。美《防务新闻》报道称,在本次航展中,最受关注的是中国自行研制的歼-10战斗机首次向公众展示,并将进行飞行表演。上届航展曾有消息称它将参加,但最后却未能成行。尽管歼-10战斗机在2006年才由中国官方证实其存在,但还从来没有公开露面。《防务新闻》还认为,目前,中国正在设计更加先进的隐形战机,成都飞机制造公司正在歼-10基础上设计歼-13隐形战机,而沈阳飞机公司则在完全不同的设计基础上研制歼-12隐形战机。《简氏防务周刊》观察到,抵达珠海的歼-10都为单座型,配有空中加油管,这说明该型战斗机已具备了空中加油能力。该刊说,中国至今未公布歼-10的正式数据,所以不清楚其内部油量,空中加油和无空中加油的续航距离。外界对这次航展规模也给予了很大关注,据悉,来自35个国家的航空航天企业将参展,中国将有上百家单位参展。这次航展可能迎来20万参观者,将超过上届18万的规模。不久前曾参与中国首次太空行走的3名航天员和轨道舱也将出席这次航展。此外,预计上届航展中展示的“暗剑”隐形无人机此次将推出新概念模型,将再次引起外界关注。直升机也将是此次航展重要内容。《防务新闻》预测,2010年中国需1600架新型直升机,而目前仅有400架从事于民用领域。西方媒体对歼-10充满质疑自从歼-10战机正式对外公布以来,西方媒体就一直对歼-10战机持怀疑态度,认为中国还没有达到单独设计、研发新型战斗机的水平。《防务新闻》在报道珠海航展时依然坚持声称,歼-10战斗机是在以色列“狮”式战机基础上发展而来。《简氏防务周刊》还宣称,俄罗斯、以色列和中国飞机开发人员对歼-10的研发进行“数十年”之久的交流。然而,尽管西方媒体不相信中国能独立制造歼-10战机,但都认为该型机的性能强大。美国《防务周刊》认为,歼-10的最大速度可达2马赫(音速的两倍),作战半径1100公里,该报道特别注意到歼-10的发动机是在俄罗斯第三代苏-27战机装备的发动机基础上改进的,有足够的推力来满足执行各种机动动作的需要,甚至可以在空中格斗状态下轻松垂直爬升。加拿大《汉和防务评论》则称歼-10作战性能与美国F-16C/D相当,具有很强的超视距空战、近距格斗和对地攻击能力。西方总是将以色列“狮”式战斗机与歼10拉上关系华盛顿国防智库国际评估与战略中心副总裁理查德·费舍尔指出,歼-10战斗机是一种现代化的“三代半”战斗机,能够携带霹雳-12空空导弹,这种导弹比俄罗斯的R-77空空导弹性能略好,堪与美国制造的AIM-120空空导弹相媲美。而在不久之后,歼-10还能携带C-802反舰导弹、卫星制导炸弹和超音速反辐射导弹。费舍尔认为,“这对于攻击美国的‘宙斯盾’驱逐舰和空中预警机很有效”。分析人士指出,西方媒体对于歼-10战机的贬褒损益背后都有着明确的企图。频繁炒作歼-10战机来源于以色列的“狮”式战机目的在于不断敲打和警告以色列,防止其与中国展开深入的军工技术合作。而渲染歼-10战机的作战性能,则意在强化中国军事现代化进程在加速的印象,为扩展“中国威胁论”提供口实。《防务新闻》声称,尽管现在歼-10主要以满足中国空军自己需求为主,没有大规模对外销售打算,但并不排除今后的可能性。一旦歼-10在技术和材料上完全国产化,出口将不会受到外来限制。相对于美国的先进战机,中国歼-10在出口市场上具有价格优势。《防务新闻》同时指出,在国际战斗机市场上,美国的F-16、俄罗斯的米格-29以及法国的“阵风”战斗机的销售未来都可能遭遇歼-10的挑战。据估算,到2015年,全球范围内战斗机和教练机的总产量为3800多架,总价值达到1500多亿美元。亚洲、欧洲或拉美一些国家可能会基于性价比,选择歼-10而不是美俄战机。英国《金融时报》宣称,如果出口,巴基斯坦将是首批获得歼-10的用户,亚洲其他国家如泰国、斯里兰卡和伊朗等,也会分批次购买。另外在非洲和南美,歼-10也会有很大的市场。此前,就有西方媒体不断炒作中国将向伊朗出售歼-10的消息,已被我外交部发言人正式驳斥。有分析指出,西方特别是美国媒体频繁揣测中国将对外销售歼-10出于险恶用心。众所周知,国际军火贸易不同于一般的国际民品贸易,既属于军事领域里的经济活动,又与政治外交战略和军事战略密切相关,一直充当着调整国际政治关系、推动国家战略的有力杠杆。美国除担心歼-10会抢夺其市场份额外,还担心中国会利用歼-10作为拓展国家影响力的有效工具。预计歼-10在珠海亮相并作飞行表演后,外界对其作战性能将有更深入的了解,有关歼-10的各种传闻更将不绝于耳。(编辑:英臻)

摘要: 中国自主研制的歼十战机已抵达珠海进行航展前的飞行训练 图片来源:东方网 美国《防务新闻》10月27日报道称美称中国将在歼10基础上研制下一代隐形机中国自主研制的歼十战机已抵达珠海进行航展前的飞行训练 图片来源:东方网美国《防务新闻》10月27日报道称,中国正在筹备于11月4日到9日举行的珠海航展,其中首次向公众亮相的歼-10战斗机最为引人注目。报道称,参加这次航展的包括35个国家的相关企业,其中包括萨弗兰集团、泰雷兹集团等20家法国企业,伊尔库特公司、苏霍伊集团等40家俄罗斯企业,罗尔斯·罗伊斯等3家英国企业,安东诺夫等5家乌克兰企业和波音等24家美国公司,中国则将有上百家单位参展。 据称这次航展可能迎来20万参观者,将超过上届18万的规模。不久前曾参与中国首次太空行走的3名航天员和轨道舱也将出席这次航展。而最受关注的则是中国自行研制的歼-10战斗机也将首次向公众展示。上届航展曾有消息称它将参加,但最后却未能成行。尽管歼-10战斗机在2006年才由官方证实了其存在,但还从来没有公开露面。 该报道认为,歼-10战斗机采用以色列“狮”式战斗机的设计,并融合了美国F-16战斗机的技术。如今中国还以它为原型设计更先进的隐身战斗机,成飞正在歼-10的基础上设计歼-13隐身战斗机,而沈飞则在完全不同的设计基础上研制歼-12隐身战斗机。此外,上届航展展示的“暗剑”无人机也颇受关注。 本届航展另一个热点是直升机展台,在今年四川大地震后显示出中国对直升机的迫切需求。中国方面透露称,“中国正在成为全球增长最快的直升机市场”,2010年中国需要1600架新型直升机,而目前仅有400架从事于警用、救火和救援等民用领域。

  本周的军事盛会,毫无疑问就是珠海航展了。在过去的一周里,笔者在珠海忙于组织观察者网的前方报道团队进行珠海航展的现场直播,虽然也顺便看了不少展会内容,但一直也没时间谈对于航展本身的看法。作为一场最初以航展为平台的大型展会,珠海航展成为中国空军、航空工业乃至军事工业的一个缩影,正在展示着不少令人欣喜的变化。

  作为一场航展,珠海航展每年都会有各种各样的飞行表演活动。与西方不少国家的航展里各种民机、特技机、历史老机的飞行表演不同,在中国这样一个航空文化尚不算发达的国度,珠海航展上引发国人关注的,从来就是军用飞机或者国产高性能飞机。这其中的理由自然不言而喻:作为一个正在崛起中的大国,中国快速发展但并不完美的航空工业和空中力量既是国人的骄傲,也是舆论中中国能否在国际产业和科技竞争中占得先机的重要领域,还是中国国家利益和国家安全的重要守护者。

  在过去的几届航展中,虽然有不少外国飞机的表演,但这其中透露的,其实多数时候也是同样的心态:关注“勇士”飞行表演队相当程度上是因为其使用的苏-27/苏-27UB系列战机在中国空军同样有装备;关注巴基斯坦“枭龙”战机的原因是因为该机是中国航空工业研制的;甚至2014年珠海航展上的苏-35会成为明星,也和中俄两国当时正在进行的采购苏-35战机有不少关系。

  本届航展中,由于种种原因,无论是俄罗斯的几支飞行表演队还是原定要来的沙特飞行表演队最终都没有来华参展,使得本届航展的飞行表演最终成了中国飞机的“独角戏”(毕竟巴基斯坦的“枭龙”也是中国飞机),也让航展的观众们获得了最为“纯净”的体验。

  本次航展中,除了歼-10B矢量推力验证机外,无论是歼-20、运-20,还是两支飞行表演队的歼-10和教-8,全部都由中国空军派出,参与地面展示的歼-10B、歼轰-7A、轰-6K、运-9、运-20等军用飞机,也全部隶属空军现役部队。在这个层面上,本次航展的飞行表演部分很像是一场中国空军的开放日活动,它固然展现了中国航空工业的先进技术和发展成果,但也同样展现了中国空军面对观众的开放与自信。

  从这个角度上说,中国空军装备的歼-20战机在航展上的连续反复亮相,成为了这种自信的最好佐证。在本届航展的专业日第一天,三架歼-20战机以同时进入,随后在飞行表演中逐架脱离现场的方式,向专业观众展示了歼-20战机的飞行性能。此后在航展公众日的第一天和第二天,三机编队也向参加航展的普通观众进行了同样的飞行表演,而且因为对航展现场空域的进一步熟悉,后两天的飞行表演不仅更加大胆,通场高度也比第一天更低。

  在进行通场时,可以发现歼-20编队故意降低了编队速度,使得现场观众即使借助手机或者普通相机都能取得清晰度不错的歼-20照片或者视频,与2016年珠海航展中歼-20在航展上空的惊鸿一瞥相比,这样的飞行表演虽然算不上全面公开,但也可以说是诚意满满。

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  航展当天能见度良好,空气湿度大,歼-20的涡流形成了绚丽的“月光蝶”

  当然,作为由非专业飞行表演人员驾驶的我军现役的作战飞机,歼-20的飞行表演固然远没有达到压榨战机所有飞行性能的地步,歼-20在航展上也没有像歼-10B矢量推力验证机那样做出普通战机完全无法完成的复杂动作,但歼-20战机在完成包括爬升顶点的殷麦曼等一些动作中表现出的敏捷性,已经让人足够信任该机在气动领域取得的成就。

  歼-20编队让人们感到安心之处还不止这些。在数次进入机场上空开展飞行表演之前,歼-20三机编队曾被拍到以低空状态在海面上进行突防演练,而且这批歼-20是在航展前不久就抵达佛山的空军某场站,考虑到佛山场站并无支持歼-20战机使用的全套支援装备,这种事实上类似美军“快速猛禽”的部署方式也需要歼-20使用部队派出支援力量进行远距离部署。

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威尼斯正规平台,  歼-20三机编队低空掠海

  虽然飞行表演与实战部署或者军事演习有不少区别,但此次歼-20战机在珠海当地连续数日出动进行飞行表演,也在相当程度上表现出了歼-20战机相当高的妥善率和出勤率。从这一点来说,歼-20虽然几乎必然要在维护上相当复杂,但其在实际使用中的可靠性还是相当让人放心的。

点击进入专题:专题:第十二届中国航展

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